EPHIL X-38cc-S 측면 배기 스파크 플러그 2행정 단일 실린더 가솔린 엔진 모델 고정익 항공기 모델용
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EPHIL X-38cc-S 측면 배기 스파크 플러그 2행정 단일 실린더 가솔린 엔진 모델 고정익 항공기 모델용 현재 재고가 없으며 재입고되는 즉시 배송됩니다.
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EPHIL X-38cc-S 측면 배기 스파크 플러그 2행정 단일 실린더 가솔린 엔진 모델 고정익 항공기 모델용
설명
설명
제품 매개변수:
소재 : 금속
색상 : 그림과 같음
브랜드 : 에필
모델: X-38cc-S
배기량: 38cc(2.33 cu in)
성능: 4.2마력
속도 범위: 1800-7300 RPM (테스트 패들-20*9)
보어: 39mm(1.54인치)
스트로크: 32.5mm(1.28인치)
풀 스태틱 추력: 10.5kg @ 100m ALT(23.1lb @ 328ft ALT)
정적 추력: 8.5kg @ 1800m ALT(18.7lb @ 5900ft ALT)
압축 비율: 9:1
윤활 비율: 30:1(가솔린:윤활유)
점화 전압: 6-14V
스파크 플러그 유형: CM6 이리듐 스파크 플러그
추천 프로펠러: 19x8; 19x10; 20x8; 20x10
메인 엔진 무게: 1186g
머플러 세트 무게: 73g
알루미늄 스탠드오프 세트 무게: 100g
스파크 플러그 무게: 13.5g
CDI(점화) 중량 : 104g
총 중량-총 중량: 1512.5g (3.33 lb)
적합연령 : 16세 이상
제품 특징:
1. 정밀 제조, 안정적인 작동, 우수한 품질, 강력한 출력, 쉬운 유지 보수, 빠른 시작.
2、Pro 업그레이드 엔진은 전기 시동과 특수 ESC를 갖추고 있어 비행기를 버튼 하나로 간단하고 빠르게 시동할 수 있습니다. 수많은 테스트와 좋은 평판이 그 신뢰성을 증명했습니다.
3、표준 CM6 이리듐 스파크 플러그는 고온 및 고압 실린더에서 더 많은 안정성을 보여줄 수 있습니다. 테스트 결과 일반 스파크 플러그에 비해 수명이 상당히 향상되었습니다.
4. 연기 제거 시스템과 연결할 수 있는 특수 배기 파이프가 표준으로 장착되어 있어 연기 제거 시스템을 매우 편리하게 설치하고 비행기를 하늘의 별똥별처럼 빛나게 만들 수 있습니다.
5. 당사 엔진은 모든 종류의 고정익 비행기와 모델에 적합하며, 귀하의 비행기에 강력한 동력 성능을 제공하고, 우수한 작업 성능으로 귀하를 실망시키지 않을 것입니다.
포장 목록: 엔진 *1, 배기 *1, CM6 이리듐 점화 플러그 *1, CDI 점화 *1, 엔진 마운트 *1, 설명서 및 보증서 *1
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